大灯素大-VV6所搭载的ADB大灯还可以对光源进行分区控制

【冰川消融白色警钟】

除了具備均勻的照明效果外,VV6所搭載的ADB大燈還可以對光源進行分區控制,從而使傳統車燈遠光具備智能化功能,比如可以實現防眩目、車前目標識別、遠光燈的智能照明控制等。總的來說,ADB大燈技術就是為普通的光源加上一個更加智能的“大腦”,從而降低因為眩目而引發的安全隱患。

激光大燈的優點也是限制其應用在更多場景上的缺點,因為其照射特性過於集中,導致照射的範圍不夠寬泛,所以激光大燈不可能單獨作為主光源,一般是搭配LED近光、遠光燈,激光只是作為輔助遠光照明。

自汽車誕生之日起,車燈便作為照明和信號指示等功能隨之出現,經過近百年的演變,已經從最早的煤油燈、乙炔燈,發展到沿用至今的白熾燈、氙氣燈,以及近兩年逐漸普及的LED光源。當然,隨著科技的持續發展,車燈也朝著更加高效、智能的方向演變。

因此,新款(2020款)VV6上所配備的激光大燈,實際上以ADB大燈作為主光源,激光大燈作為輔助遠光,進行優劣互補,共同達到最佳的照明效果。

激光大燈射程高達600米儘管激光大燈技術應用到汽車領域已經好幾年了,但仍有很多人不瞭解這是一項怎樣的技術。事實上,激光是由無數光子組成,而光子則是光線中攜帶能量的粒子,其發射出來的光具有聚光型強、射程遠等特點,我們小時候玩的激光筆就是這一原理。

奔跑的投影儀——像素大燈與ADB大燈不同的是,像素大燈更像是在普通大燈的基礎上增加了“眼睛”和“大腦”。VV6所搭載的像素大燈前照系統在傳感器和算法等方面進行了改進,可以對複雜的路面行人、車輛等進行識別和分析,並且還可以像投影儀一樣,將行駛信息和指示信號投射到路面之上。

VV6所搭載的ADB大燈單個車燈就分為18個光學分區,整車共達到36個光學分區,從而可以實現多個分區亮度均勻的照明效果,進一步擴展了駕駛者的視野範圍,提高行駛的安全性。

用比較好理解的語言來解釋,就是說VV6所搭載的ADB大燈,是一種能夠根據道路條件自動改變遠光燈照射距離、角度和區域的前照燈系統。和普通的遠近光燈自動切換系統不同之處在於,ADB大燈的核心是矩陣式遠光燈光源,或者是左右遠光燈獨立控制系統。

前面提到,激光大燈作為遠光的照射距離相比LED大燈大大增加,在聚光性方面也要優於LED大燈。除此之外,VV6所搭載的激光大燈在內部佈置上也進行了優化,當發生碰撞激光泄露時,整套系統會立馬切斷電源,從而保證乘客和行人的安全。

(圖/文 網通社 侯明浩)

日前,網通社體驗了WEY品牌旗下新款(2020款)VV6所搭載的智能大燈,這套大燈不僅配備了目前豪華品牌車型標配的ADB大燈,還裝配了即使在寶馬7繫上也要選裝的激光大燈,另外還搭載行業前沿“黑科技”——像素大燈。據官方介紹,將來WEY品牌要打造成為車企中的“中國燈廠”。那麼,VV6所搭載的這套智能大燈有何過人之處,接下來網通社為大家一一揭秘。

而激光大燈指的是利用激光二極管作為光源的汽車大燈,它既保持LED大燈響應速度快、亮度高衰減少等優點情況下,性能比LED大燈還提升不少。

當然,像素大燈除了以上幾種功能外,還具備地下車庫自動開燈、限速標誌識別及投影、車距保持投影、啟動LOGO投影以及用戶自定義投影等功能,可以說像素大燈就是一臺可以移動的智能投影儀,同時也是一個放在前大燈里的智能HUD抬頭顯示器。

寫到最後:十幾年前LED大燈剛剛興起時,雖然這是一項提升行車安全的配置,但因為初期造價高的緣故,只能成為豪華車的專屬。如今的激光大燈和矩陣大燈等技術逐漸展露頭角,雖然目前仍是豪華品牌車型的專屬,但像WEY品牌等自主品牌的崛起,在研發實力上不斷趕超國際車企,繼而打造出價格更加親民的激光大燈以及像素大燈,進一步促進了這項技術的快速普及。

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